第14回 関東合運

今年のテーマ「中央線」に合わせて、とな会では中央線と中央線に接続する路線の車両を走行。


大糸線と身延線


身延線、富士急、小海線


今回から生産工学部の後輩が参加し、ロコモデルの名鉄5500系を完成させてきた。


そして今年も4クラブ直通運転。


中央線は受付付近に展示。


クモハ123も無事納車・・・ってあれ？2両ある（笑）

クモハ123 完成

スカートは紙成模型塾第27講“国鉄クモユニ143形”から流用します。
型紙はt0.4mmの紙にコピーしてから使います。


寸法を変えながら切り出しました。


組み立ててサフェ塗り。
裏に余白から切り出した補強材を貼ります。
瞬間接着剤を使って組み立てれば強度が増します。


そのままでは床板への取り付けが難しいので、適当に紙を切り出して床と平行に取り付けます。


塗装はクレオスのグランプリホワイト、GMの赤14号ですが、クレオスの塗料は隠ぺい力が弱いので、先にGMの白3号を吹いておきます。
マスキングしてストライプや前面窓周り、雨どいを塗ります。

と、ここまでで記録は止まり、


完成してしまいました。


クーラーは大阪日本橋で見つけたホビーモデル製品。
付属の台座はそのままだとクーラーが高くなりすぎるので省略しました。
ランボードは真鍮アングル材からの切り出しです。


パンタ周りは前作（身延線）同様。

恒例2大行事の前夜としては珍しく夜が明ける前に完成しました（笑）
そして寝られます（笑）

クモハ123 スノープウロウ

中央線のためスノープウロウが取り付けられている。
エンドウ製品を使用。


T台車にはボルスターにタップ立てれば難なく取付可能。


では、パワートラックにはどうやって取り付けるか。


車軸の欠き取りより後ろを切り取ります。


するとパワトラにもぴったり取り付けができます。
現物合わせで削りながら位置を調整し、エポキシ系で接着します。

あとは車体を塗装すれば・・・って、明日台風じゃん。