キハ40

グランシップが終わってから柏崎まで3週間しかないので、単行の仕掛品を仕上げます。
キハ40と近江220がありますが、キハ40にしました。


トイレ窓があった場所をt0.5のプラ板で埋めます。


ユニットサッシはエバーグリーンの0.25×0.5のプラ材です。


水タンク跡も綺麗に仕上げます。


屋根と側板は加工が終わったので接合します。


次に前面の加工です。
ヘッドライトはエコーモデルのシールドビームを使うので、元のヘッドライトを削り、穴を大きくします。
φ2.6か7で開けるのが良いですが、φ2.5しかないので、棒やすりで広げていきます。


入るか確かめます。


屋根は削ってあるので、ピッタリ取り付けられます。

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ジャンル : 趣味・実用

グランシップトレインフェスタ2015

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グランシップ初参加お二方の伊豆急100。
「作る生産工学部、出来ないとな会」には変わりないですね。

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211系は出発前日に完成し、晴れて313系が6連になりました。

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開会式が進行する中、

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この方は製作中。

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運転が始まりました。

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クモハ123の並びはマニアックな方々が多く撮られていました。

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とな会なので自然と京急が揃う。

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伊豆箱根は久々に登場。

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無理やり奪い取り、お絵描きを開始。

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サークル165で無事モジュールボードが組み込まれました。
しかしもう1方のレギュレーション違反があったため、やむを得ず配置を変更することになり、支線レールを伸ばせなくなりました。
伸ばせないとフィーダーと自動往復のセンサーが組み込めなくなってしまうので、いすみは静態展示。

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でも黄色い花は似合います。

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磨き過ぎ例。(左は比較用)

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紙成で記念撮影です。

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こちらは初参加となったエフナイン・ジオラマクラブの道頓堀川をイメージしたモジュールですが、電飾ビルには、

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居酒屋とな会がありました。

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こちらのクラブ(すみません、クラブ名忘れました)では・・・、
やっぱりいましたね。

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そして閉会式では各賞が発表され、とな会は3度目のグッドパフォーマンス賞を頂きました。

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グランシップトレインフェスタ2015 前日準備

今年はジョイント・スパイク要員として前日から現地入りしました。

新幹線で行く必要が無いので鈍行で向かおうと思いましたが、

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新宿発のSVO3号があったので、これで向かいます。

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乗るのは2号車の2階。

新宿駅の線路内人立入で、25分遅れで発車しました。
朝の新宿は大混乱でした。

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SVOのグリーン車はおしぼりやソフトドリンクのサービスを行っている他、JR東日本の在来線特急で唯一ビールサーバーを積んでいるので、正しくいただきました。
サンドイッチは大船軒の鎌倉ボンレスハムです。

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熱海から313系に乗ります。慣れた行程。

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東静岡に到着です。

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会場は目の前です。

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荷物を置き、早速乾杯です。

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会場へ戻り、準備を進めていきます。

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今年はテーマを紙に統一し、製作過程の展示もします。

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ここで力尽きるんですね(^_^;)

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今年は珍しく17時に全線開通しました。

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そして前夜祭に移ります。

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オークションでマイクロエースの283系C編成を手に入れました。
課題増えましたね(笑)

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この辺の日本酒を空けてやりました。

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プロフィール

平成会会長

Author:平成会会長
大熊 涼介
製作中・・・京成3600形、W7系
予定・・・越乃Shu*Kura、E233系2000番代
とれいん5月号 紙成模型塾第43講 キハ120(ステンレス)

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